martes, 22 de septiembre de 2009

día sin coches

Dos noticias relacionadas con el sistema de alquiler de bicicletas que se supone que se pondrá en marcha en 2011 en la ciudad de Madrid.


En ABC.es
Alquiler de bicis en la capital para 2011.
El centro de Madrid dispondrá de bicis de alquiler en la primavera de 2011 en el marco del programa municipal "MyBici", que, en una primera fase, pondrá en disposición de los ciudadanos 1.560 bicicletas por una cuota de 25 euros anuales y 30 céntimos por la primera media hora de uso. (aquí el resto de la noticia).

En elmundo.es
El sistema de alquiler de bicicletas comenzará en la primavera de 2011.
- El nuevo proyecto se implantará en la almendra central en tres fases
- La medida integrará el distrito de Centro y parte de Retiro y Moncloa
- Habrá 120 estaciones de alquiler de bicis con un total de 1.560 bicicletas
(aquí el resto de la noticia).


Espero que todo esto no solo quede en palabras, y que al fin podamos ver con puntualidad cumplidas todas estas promesas.
Pero no solo eso, hablan de las infraestructuras, de la cantidad de bicicletas que se van a implantar etc, pero en ningún momento se habla de sanciones o medidas hacia aquellos conductores de vehículos a motor que rebasen los límites de velocidad en zona urbana, para dar así mas tranquilidad a los ciclistas, pues hay mas de un conductor en la zona centro de la ciudad de Madrid que sobrepasa con creces las limitaciones de velocidad (recordando que si el código de circulación no dice lo contario se trata de 50km/h en zona urbana, y en muchas zonas residenciales baja a 30km/h).

Así que a mi me gustaría que a parte de todo lo que prometen también hicieran algo con aquellos conductores enlatados que superan la velocidad, pues es lo que en muchas ocasiones hace que los ciclistas teman por su seguridad en la vía pública y terminen optando por circular en las zonas peatonales (lo cual tampoco está demasiado bien, pues en la vía pública cada uno tenemos un sitio).



Feliz día sin coches!

martes, 25 de agosto de 2009

Informativo de Madrid

Hola a todos !
uno de mis bici-contactos de facebook ha compartido este video del Informativo de Madrid de hoy día 25 de agosto www.rtve.es/mediateca/videos/20090825/informativo-de-madrid-25-08-09/572455.shtml

En el que a parte de ser interesante lo que se menciona de las bolsas de plástico en el minuto 11:54 (que está muy relacionado con nuestra causa de cuidar el entorno circulando en bicicleta) ... hay una noticia que habla sobre las bicicletas en Madrid justo después de esta que os digo de las bolsas, en el minuto 13:15, donde para sorpresa la mía aparecen dos caras amigas ;-)

Que estas cosas salgan en las noticias me anima muchísimo porque a parte de recordarme que no soy la única en bicicleta se hace llegar el mensaje a mas gente.


*Hago el recordatorio de la Zona Libre de Bolsas


Saludos y feliz pedalada !!!!!!!!

miércoles, 5 de agosto de 2009

Me dejo llevar...

Un, dos, tres pedaladas…
No muchas más…
Cuatro, cinco, seis como mucho…
Me dejo llevar…
Diez, veinte, treinta metros…
Brisa en la cara…
Cuarenta, cincuenta, sesenta metros…
Me dejo llevar…
Un, dos, tres pedaladas…
No muchas más…
Sonrisa en la cara…
Me dejo llevar…
Me acerco a una cuesta…
Diez, quince, veinte pedaladas…
No muchas más…
Paso la cima…
Brisa en la cara…
Me dejo llevar…
Cuarenta, cincuenta, sesenta metros…
Sonrisa en la cara…
Un, dos, tres pedaladas…
No muchas más…
Cuatro, cinco, seis como mucho…
Me dejo llevar…

Un saludo poético a tod*s y muchísima salud!!!

Sebas.

o~
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martes, 4 de agosto de 2009

La breve fábula del rompeolas

En estos calurosos días de agosto en los que el asfalto de Magerit sería capaz de servir como sauna para una sauna, paradójicamente tengo la impresión de que es menos tóxico respirar; y es menos tóxico porque hay muy poca circulación de vehículos contaminantes…, la regla de tres no es simple, es muy simple.

¿Bicis…?, cada día que pasa veo más y más y más y más y más pese al calor y el asfalto hirviente, por algo será.

La fisonomía automovilística de Magerit cambia día a día y esto ya no hay quien lo pare, ni el más pro-vehículo-contaminante lo podrá parar porque un rompeolas puede parar muchas olas (aunque no olvidemos que lo van desgastando), pero no puede parar un tsunami.

Quien quiera mirar para otro lado que mire, pero que tenga cuidado porque por ahí también puede circular una Bici.

Un saludo rompiendo rompeolas a tod*s y muchísima salud!!!

Sebas.

o~
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Pasaba a saludar

Ésta historia no tiene que ver con bicis, sino con personas que son ciclistas. Ésta bitácora, nexo de historias y vivencias hecho de retales, empezó tras leer muchos mensajes en la lista de la BiciCrítica en Yajú, en el foro de SomosTráfico, en los distintos blogs que iban cayendo por mi pantalla y que, a veces, sacaban una historia que tenía que reproducirse, como los cantares del medievo o los cuentos populares, como las leyendas de los héroes clásicos: eran las epopeyas de los héroes de hoy. Tragedias y comedias.
Todo era fácil: pedir permiso al autor o autora, copiar y pegar, nombrar la fuente, otro trabajo bien hecho. Ahora, con 3 redactores distintos que no son yo, esto se empieza a actualizar sin que yo tenga que rebuscar mucho.
Gracias Vere, por pasarte de vez en cuando y compartir cositas. Fue un placer breve conocerte en Cibeles, y a Yaes, la BC es cada día más grande, somos legión, es fácil perdernos. La próxima intentamos anticipar un poco y si nos viene bien, nos tomamos algo al final.
Gracias Sebas, por aceptar la invitación y escribir de primera mano. Ya se había publicado algo tuyo, creo, pero que lo cuente el autor es mejor.
Sigan pedaleando!

jueves, 30 de julio de 2009

reflexión de sobremesa

Tras una mañana de trabajo y como todos los días cojo mi Bici (hoy ha sido Iniesta) para irme a comer tranquílamente al parque del Retiro de Madrid y desconectar durante la hora que me corresponde.

Iniesta me adentra en El Retiro y discurre sin cansarme y sin que apenas tenga que pedalear hasta el lugar elegido hoy para comer.

Tranquilidad absoluta. Sombra natural de árboles de verdad. Brisa suave que te permite no pasar ni una pizca de calor. Canto de pájaros. Paseantes disfrutando. Otr@s Bicicleter@s que pasan en todas direcciones... Lo que viene siendo habitual cada día...

... ¿Lo que viene siendo habitual cada día?

Termino de comer y reflexiono con tiempo sobre esta pregunta. Y consigo reflexionar con tiempo porque Iniesta me lo permite; me permite disponer de unos cuarenta y cinco minutos en El Retiro para comer con tranquilidad y aún tener tiempo de reflexionar.

Reflexiono sobre la pregunta y me contesto con otra: ¿Cuánta gente será consciente de lo que se pierde en su isla metálica contaminante?

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Quería compartirlo porque estoy convencido de que somos muchas las personas que hemos pensado esto alguna vez.

Un saludo reflexionante a tod@s y muchísima salud!!!

Sebas.

PD: Hoy es día de BiciCrítica en Madrid. ¡¡¡Qué ganas de compartir libertad!!!

o~
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miércoles, 29 de julio de 2009

talla para una bici

Para que no haya lugar a error a la hora de adquirir una bicicleta adecuada a nuestro tamaño, desde la página de amigos del ciclismo nos dan unos consejos muy útiles sobre las dimensiones y posiciones que debe tener para que vayamos cómodos y totalmente seguros sobre nuestros pedales.

www.amigosdelciclismo.com/mecanica/tallasygeometrias

Así que ya no teneis excusa para decir que vuestra bici os queda pequeña o grande. Es muy importante que se ajuste a nuestro tamaño, sobre todo para evitar malas posturas y posibles lesiones.

jueves, 25 de junio de 2009

La Renfe y Las Bicis

Ayer asistimos por primera vez a la Masa Crítica de Alcalá de Henares. Y para ir hasta allí desde Azuqueca lo hicimos en tren.
Fue toda una aventura, una lucha en la jungla renfera.

Primero, como llegaba nuestro tren pasamos de utilizar la máquina y fuimos a que nos diera los billetes el señor de la taquilla (que para eso está). El señor que vende los billetes en ventanilla nos miró mal por llevar las bicis, puso esa típica cara de cuando nos miran como si fueramos bichos raros y esa expresión de "lo estais flipando por llevar las bicis en el tren". Al menos, un poco a las malas, fue amable y nos abrió la puerta sin que tuvieramos que pasar el billete por el torniqiete uno a uno (que eramos tres).
Otro punto menos para Renfe, que ya podía enseñar a sus empleados a ser un poquito mas amables con los viajeros (que son clientes, y sin clientes no hay dinero, con lo cual no hay puesto de trabajo).

Lo segundo es que nos tocó un tren de dos plantas, y claro está... en un tren de dos plantas ¿dónde metes las bicicletas? Pues no nos quedó mas remedio que quedarnos en el descansillo de las puertas, y menos mal que nos bajabamos en Alcalá, porque es a partir de ahí donde suele montar mas cantidad de gente en el tren y no me quiero imaginar el caos que hubiera supuesto tener tres bicis ahí con el subir y bajar de tanta afluencia de viajeros.
Otro punto menos para Renfe por no tener una zona en la que poder dejar las bicicletas sin molestar al resto de usuarios.

Lo tercero, las preciosas escaleras que hay para pasar bajo las vías y cruzar de un andén a otro. Bajamos del tren y no quedó otra que cargar con la bicicleta en brazos para bajar y subir las escaleras.
Otro punto menos para Renfe por no tener habilitada unas rampas para facilitarnos el uso a las bicicletas y a las madres con los carritos del niño.

Cuarto punto, y este ya fue el que hizo que terminase de enfadarme de verdad. Llegamos a la estación de Alcalá, después de haber tenido que cargar las bicicletas a falta de rampas, nos encontramos con los maravillosos torniquetes. Bien, la cuestión es que una bicicleta no entra por uno de esos torniquetes, y el de ancho especial solo se abre desde la ventanilla, y en la ventanilla hay solo un operario, y el operario tiene una fila de gente de 10 personas esperando para comprar sus billetes y claro está no nos iba a hacer ni caso a tres locos con la bicicleta en el tren para abrirnos el torniquete de ancho especial para que pudieramos salir.
Tuvimos que ingeniarnoslas levantando las bicis por encima de los torniquetes y pasando como pudieramos haciendo unos malavarimos y equilibrismos de circo.
Otro punto menos para Renfe por no tener mas torniquetes de ancho especial para salir y entrar de las estaciones.

A la vuelta fue otro tanto, solo que por la hora que era tenian todos los torniquetes abiertos, pero aun así nos tocó otra vez jugar al circo para subir y bajar las escaleras que dan acceso al andén del que salía nuestro tren. Y en Azuqueca de Henares nuevamente el rollo con las escaleras, porque tampoco hay rampas.

Lo mas triste de todo es que la gente ve como normal que se tengan que hacer estas pirulas con la bicicleta para poder llevarla en el tren, cuando lo normal sería que hubiera rampas de acceso en los andenes y mas cantidad de torniquetes de ancho especial (no hablemos ya de quitar directamente los torniquetes porque esto si que sería el cachondeo total). Y que en los trenes hubiese una zona para viajar con la bici sin molestar al resto.



Y de este modo queremos llamar España pais desarrollado, de esta manera queremos creer que España puede pertenecer sin problemas a la Comunidad Europea.

sábado, 6 de junio de 2009

¿cuándo y dónde?

Masa Crítica - Bici Crítica
utiliza la bici a diario, celébralo una vez al mes

Una lista de todos los encuentros críticos que se celebran a lo largo y ancho de España. Seguro que es información que a mas de uno viene bien. Los he ordenado por fechas de aparición durante el mes (del primero al último). Si me he dejado alguno en el tintero hacermelo saber y lo añadiré en la lista.
Me ha sorprendido que esto se celebre ya en tantos puntos, y en otros paises también se juntan en alguna ciudad una vez al mes para celebrar el uso de la bici, ya me iré enterando y haré otra lista por si a alguien le interesa.



Valencia. Primer viernes de cada mes. 19:30. Plaza de la Virgen.

Coruña. Primer viernes de cada mes. 20:00. Plaza María Pita.

Burgos. Primer viernes de cada mes. 20:30. Plaza de España.

Cuenca. Primer sábado de cada mes. 12:00. Plaza de España.

Suroeste. Segundo jueves de cada ves.

Castelló. Segundo viernes de cada mes. 19:00. Plaza Mayor de Castelló.

Alcalá de Henares. Último miércoles de cada mes. 20:00. Plaza de los Santos Niños.

Santiago de Compostela. Último miércoles de cada mes. 20:30. Plaza Roxa.

Madrid. Último jueves de cada mes. 20:00. Plaza Cibeles.

Guadalajara. Último jueves de cada mes a las 20:00 Centro Jóven (o en algún bar) (recomendable anotarse a la lista de correo para estar al tanto).

Ferrol. Último jueves de cada mes. 20:15. Plaza del Inferniño.

Lugo. Último jueves de cada mes. 20:15. Delante del Ayuntamiento.

Orense. Último jueves de cada mes. 20:00. Parque de San Lázaro.

Murcia. Último jueves de cada mes. 20:00. Biblioteca Regional.

Santander. Último jueves de cada mes. 20:00. Jardines de Pereda.

Vigo. Último viernes de cada mes. 20:00. Plaza de América.

Ponteareas. Último viernes de mes. 21:00. Plaza de la Iglesia.

Huesca. Primer viernes de cada mes. 20:00. Último Sábado de cada mes. 11:00. Plaza Navarra (frente al Casino de Huesca).




Saludos y feliz pedalada!!!!!!!

miércoles, 3 de junio de 2009

un poco de la historia de mi vida

Hola a todos!
Hace tantos años que me gusta montar en bicicleta, siempre tuve una... esa bicicleta que cuando los primos se van haciendo mayores van pasando a los pequeños. Hasta que llegó mi 12 cumpleaños y por fin estrené mi propia bici :-)
Y la verdad que la usaba mucho, quizás no como y cuanto me hubiera gustado utilizarla; mi padre es nacido y nacionalizado suizo y en casa siempre ha estado muy presente (de manera quizás menos directa) el tema de la bicicleta, siempre se quejaba de que no podíamos ir al colegio en bicicleta... y es cierto, a mi me hubiera encantado, me hubiera sentido tan mayor y tan responsable pudiendo ir en bicicleta al cole sin la necesidad de depender de un bus escolar o de que mi madre me recogía algunas tardes ....
Pero los fines de semana yo me levantaba la primera y cogía mi bici para ir a por pan recién hecho para prepararles el desayuno a mi familia, recorría dos barrios para llegar a la panadería (que para mi ya era una autentica proeza). Pero quién se fiaba de ir en bicicleta a los sitios, a mi hermano una vez le robaron la rueda de la bici cuando la dejó aparcada mientras entrenaba para el football... si dejabas la bici por ahí era siempre con el miedo de encontrarla entera al regresar (para mi en aquel entonces aquella bicicleta significaba mucho).

Luego llegó la época de la novedad del permiso de conducir, el coche y el haber conseguido el logro de haber aprobado después de haberme presentado tres y tres veces... y me olvidé un poco de la bicicleta. Hasta que años después aquella bici que me regalaron a los 12 años se fue a Suiza con el camión de la mudanza de mi padre y me compré una mountain bike (de esas con no se cuantas marchas y amortiguación en el manillar) con la que hacía algún paseo por los caminos del lugar.

Un año después yo me marché a Suiza y allí vi la luz, allí aluciné en colores viendo que es posible un modo de vida, que es posible adaptar por completo la bicicleta al uso diario.
Allí todo el mundo va en bicicleta, niños pequeños, jovenes, mayores y mas mayores. Y no es cosa de hippies o de gente sin dinero, allí he visto gente en traje y corbata de camino al trabajo, chicas arregladitas en mini falda y tacones para llegar al punto de encuentro con sus amigas un viernes noche, mujeres elegantes, niños con el macuto del colegio... en fin, toda una variedad de gente que le da un uso a la bicicleta también muy variado... para trabajar, para ir al colegio, para llevar a los niños en el carrito, para ir a hacer la compra, para ir de visita a casa de la abuela, para salir de cena con los amigos, para ir a la piscina.

Incluso, que allí nieva mucho, y el otoño es también muy lluvioso, pues aun así hay mucha gente que se mueve sobre las dos ruedas.

Lo bueno es que allí hay ciertas calles en las que solo puede circular el transporte urbano junto con los taxis y las biciletas, los coches privados quedan fuera. Pero claro, las infraestructuras son otras porque los ayuntamientos ofrecen montones de zonas de estacionamiento (de pago) para que la gente deje el coche e las afueras del casco urbano. Y los transportes públicos funcionan como deberían funcionar, los horarios encajan y hay muchísima fluidez de trenes y autobuses.

Mucha gente incluso no tiene coche y cuando necesitan uno para algún caso puntual de algún viaje largo o una mudanza, por ejemplo, lo alquilan.

Claro está que también está mucho mas aceptada la cultura mochila, porque allí la gente va con su mochila, van al super, meten la compra del día en la mochila y se van para casa. En España nos obligan a dejar la mochila en una taquilla y ya nos podemos olvidar de aportar nuestro granito que nos obligan a utilizar esas apestosas bolsas (porque si llevamos las nuestras debemos precintarlas).

Así que después de dos años allí, después de haber estado dos años con mi vieja primera bicicleta (un reencuentro de lo mas bonito porque incluso la decoré con unas margaritas amarillas) vengo con ganas de que aquí se le de un uso diferente al coche y a la bicicleta. Que sobre todo para esas distancias cortas en las que pronto nos vemos en un semaforo con el coche en marcha, esos sitios en los que con el coche tardamos 5 minutos de trayecto (que tardamos mas en montar y ponernos a punto y aparcar que en llegar al sitio en si). Esos trayectos que se suelen hacer para aquí al lado, o esas madres que esperan al niño en la puerta del colegio con el motor en marcha ... si al niño le sienta mucho mejor el aire fresco (al niño y a todos) y si va en bici al colegio se van a relacionar mucho mas y mejor con el entorno y los demás niños.

En fin, que otro mundo es posible, y en bicicleta es todo mucho mas fácil y sencillo.... nada de estres, refrescante, rápido, ágil, hasta la puerta de los sitios (aun que tengo que decir que estando en Suiza a veces me costaba encontrar donde aparcar porque allí te abligan a usar las zonas habilitadas para ello).

Debemos ser un poco mas abiertos de mente para que esto de la bici funcione como debería, porque por mucho carril bici que nos pongan.... si la mentalidad no mejora un poquitín mal vamos. Se trata de un poco de confianza en los demas y un poco de respeto mutuo, que la calle al fin y al cavo es de todos.


Saludos!!!
Y feliz pedalada !!!!