Me dejo llevar...

Un, dos, tres pedaladas…
No muchas más…
Cuatro, cinco, seis como mucho…
Me dejo llevar…
Diez, veinte, treinta metros…
Brisa en la cara…
Cuarenta, cincuenta, sesenta metros…
Me dejo llevar…
Un, dos, tres pedaladas…
No muchas más…
Sonrisa en la cara…
Me dejo llevar…
Me acerco a una cuesta…
Diez, quince, veinte pedaladas…
No muchas más…
Paso la cima…
Brisa en la cara…
Me dejo llevar…
Cuarenta, cincuenta, sesenta metros…
Sonrisa en la cara…
Un, dos, tres pedaladas…
No muchas más…
Cuatro, cinco, seis como mucho…
Me dejo llevar…

Un saludo poético a tod*s y muchísima salud!!!

Sebas.

o~
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La breve fábula del rompeolas

En estos calurosos días de agosto en los que el asfalto de Magerit sería capaz de servir como sauna para una sauna, paradójicamente tengo la impresión de que es menos tóxico respirar; y es menos tóxico porque hay muy poca circulación de vehículos contaminantes…, la regla de tres no es simple, es muy simple.

¿Bicis…?, cada día que pasa veo más y más y más y más y más pese al calor y el asfalto hirviente, por algo será.

La fisonomía automovilística de Magerit cambia día a día y esto ya no hay quien lo pare, ni el más pro-vehículo-contaminante lo podrá parar porque un rompeolas puede parar muchas olas (aunque no olvidemos que lo van desgastando), pero no puede parar un tsunami.

Quien quiera mirar para otro lado que mire, pero que tenga cuidado porque por ahí también puede circular una Bici.

Un saludo rompiendo rompeolas a tod*s y muchísima salud!!!

Sebas.

o~
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Pasaba a saludar

Ésta historia no tiene que ver con bicis, sino con personas que son ciclistas. Ésta bitácora, nexo de historias y vivencias hecho de retales, empezó tras leer muchos mensajes en la lista de la BiciCrítica en Yajú, en el foro de SomosTráfico, en los distintos blogs que iban cayendo por mi pantalla y que, a veces, sacaban una historia que tenía que reproducirse, como los cantares del medievo o los cuentos populares, como las leyendas de los héroes clásicos: eran las epopeyas de los héroes de hoy. Tragedias y comedias.
Todo era fácil: pedir permiso al autor o autora, copiar y pegar, nombrar la fuente, otro trabajo bien hecho. Ahora, con 3 redactores distintos que no son yo, esto se empieza a actualizar sin que yo tenga que rebuscar mucho.
Gracias Vere, por pasarte de vez en cuando y compartir cositas. Fue un placer breve conocerte en Cibeles, y a Yaes, la BC es cada día más grande, somos legión, es fácil perdernos. La próxima intentamos anticipar un poco y si nos viene bien, nos tomamos algo al final.
Gracias Sebas, por aceptar la invitación y escribir de primera mano. Ya se había publicado algo tuyo, creo, pero que lo cuente el autor es mejor.
Sigan pedaleando!

reflexión de sobremesa

Tras una mañana de trabajo y como todos los días cojo mi Bici (hoy ha sido Iniesta) para irme a comer tranquílamente al parque del Retiro de Madrid y desconectar durante la hora que me corresponde.

Iniesta me adentra en El Retiro y discurre sin cansarme y sin que apenas tenga que pedalear hasta el lugar elegido hoy para comer.

Tranquilidad absoluta. Sombra natural de árboles de verdad. Brisa suave que te permite no pasar ni una pizca de calor. Canto de pájaros. Paseantes disfrutando. Otr@s Bicicleter@s que pasan en todas direcciones... Lo que viene siendo habitual cada día...

... ¿Lo que viene siendo habitual cada día?

Termino de comer y reflexiono con tiempo sobre esta pregunta. Y consigo reflexionar con tiempo porque Iniesta me lo permite; me permite disponer de unos cuarenta y cinco minutos en El Retiro para comer con tranquilidad y aún tener tiempo de reflexionar.

Reflexiono sobre la pregunta y me contesto con otra: ¿Cuánta gente será consciente de lo que se pierde en su isla metálica contaminante?

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Quería compartirlo porque estoy convencido de que somos muchas las personas que hemos pensado esto alguna vez.

Un saludo reflexionante a tod@s y muchísima salud!!!

Sebas.

PD: Hoy es día de BiciCrítica en Madrid. ¡¡¡Qué ganas de compartir libertad!!!

o~
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talla para una bici

Para que no haya lugar a error a la hora de adquirir una bicicleta adecuada a nuestro tamaño, desde la página de amigos del ciclismo nos dan unos consejos muy útiles sobre las dimensiones y posiciones que debe tener para que vayamos cómodos y totalmente seguros sobre nuestros pedales.

www.amigosdelciclismo.com/mecanica/tallasygeometrias

Así que ya no teneis excusa para decir que vuestra bici os queda pequeña o grande. Es muy importante que se ajuste a nuestro tamaño, sobre todo para evitar malas posturas y posibles lesiones.

La Renfe y Las Bicis

Ayer asistimos por primera vez a la Masa Crítica de Alcalá de Henares. Y para ir hasta allí desde Azuqueca lo hicimos en tren.
Fue toda una aventura, una lucha en la jungla renfera.

Primero, como llegaba nuestro tren pasamos de utilizar la máquina y fuimos a que nos diera los billetes el señor de la taquilla (que para eso está). El señor que vende los billetes en ventanilla nos miró mal por llevar las bicis, puso esa típica cara de cuando nos miran como si fueramos bichos raros y esa expresión de "lo estais flipando por llevar las bicis en el tren". Al menos, un poco a las malas, fue amable y nos abrió la puerta sin que tuvieramos que pasar el billete por el torniqiete uno a uno (que eramos tres).
Otro punto menos para Renfe, que ya podía enseñar a sus empleados a ser un poquito mas amables con los viajeros (que son clientes, y sin clientes no hay dinero, con lo cual no hay puesto de trabajo).

Lo segundo es que nos tocó un tren de dos plantas, y claro está... en un tren de dos plantas ¿dónde metes las bicicletas? Pues no nos quedó mas remedio que quedarnos en el descansillo de las puertas, y menos mal que nos bajabamos en Alcalá, porque es a partir de ahí donde suele montar mas cantidad de gente en el tren y no me quiero imaginar el caos que hubiera supuesto tener tres bicis ahí con el subir y bajar de tanta afluencia de viajeros.
Otro punto menos para Renfe por no tener una zona en la que poder dejar las bicicletas sin molestar al resto de usuarios.

Lo tercero, las preciosas escaleras que hay para pasar bajo las vías y cruzar de un andén a otro. Bajamos del tren y no quedó otra que cargar con la bicicleta en brazos para bajar y subir las escaleras.
Otro punto menos para Renfe por no tener habilitada unas rampas para facilitarnos el uso a las bicicletas y a las madres con los carritos del niño.

Cuarto punto, y este ya fue el que hizo que terminase de enfadarme de verdad. Llegamos a la estación de Alcalá, después de haber tenido que cargar las bicicletas a falta de rampas, nos encontramos con los maravillosos torniquetes. Bien, la cuestión es que una bicicleta no entra por uno de esos torniquetes, y el de ancho especial solo se abre desde la ventanilla, y en la ventanilla hay solo un operario, y el operario tiene una fila de gente de 10 personas esperando para comprar sus billetes y claro está no nos iba a hacer ni caso a tres locos con la bicicleta en el tren para abrirnos el torniquete de ancho especial para que pudieramos salir.
Tuvimos que ingeniarnoslas levantando las bicis por encima de los torniquetes y pasando como pudieramos haciendo unos malavarimos y equilibrismos de circo.
Otro punto menos para Renfe por no tener mas torniquetes de ancho especial para salir y entrar de las estaciones.

A la vuelta fue otro tanto, solo que por la hora que era tenian todos los torniquetes abiertos, pero aun así nos tocó otra vez jugar al circo para subir y bajar las escaleras que dan acceso al andén del que salía nuestro tren. Y en Azuqueca de Henares nuevamente el rollo con las escaleras, porque tampoco hay rampas.

Lo mas triste de todo es que la gente ve como normal que se tengan que hacer estas pirulas con la bicicleta para poder llevarla en el tren, cuando lo normal sería que hubiera rampas de acceso en los andenes y mas cantidad de torniquetes de ancho especial (no hablemos ya de quitar directamente los torniquetes porque esto si que sería el cachondeo total). Y que en los trenes hubiese una zona para viajar con la bici sin molestar al resto.



Y de este modo queremos llamar España pais desarrollado, de esta manera queremos creer que España puede pertenecer sin problemas a la Comunidad Europea.

¿cuándo y dónde?

Masa Crítica - Bici Crítica
utiliza la bici a diario, celébralo una vez al mes

Una lista de todos los encuentros críticos que se celebran a lo largo y ancho de España. Seguro que es información que a mas de uno viene bien. Los he ordenado por fechas de aparición durante el mes (del primero al último). Si me he dejado alguno en el tintero hacermelo saber y lo añadiré en la lista.
Me ha sorprendido que esto se celebre ya en tantos puntos, y en otros paises también se juntan en alguna ciudad una vez al mes para celebrar el uso de la bici, ya me iré enterando y haré otra lista por si a alguien le interesa.


Valencia. Primer viernes de cada mes. 19:30. Plaza de la Virgen.

Coruña. Primer viernes de cada mes. 20:00. Plaza María Pita.

Burgos. Primer viernes de cada mes. 20:30. Plaza de España.

Cuenca. Primer sábado de cada mes. 12:00. Plaza de España.

Suroeste. Segundo jueves de cada ves.

Castelló. Segundo viernes de cada mes. 19:00. Plaza Mayor de Castelló.

Alcalá de Henares. Último miércoles de cada mes. 20:00. Plaza de los Santos Niños.

Santiago de Compostela. Último miércoles de cada mes. 20:30. Plaza Roxa.

Madrid. Último jueves de cada mes. 20:00. Plaza Cibeles.

Guadalajara. Último jueves de cada mes a las 20:00 Centro Jóven (o en algún bar) (recomendable anotarse a la lista de correo para estar al tanto).

Ferrol. Último jueves de cada mes. 20:15. Plaza del Inferniño.

Lugo. Último jueves de cada mes. 20:15. Delante del Ayuntamiento.

Orense. Último jueves de cada mes. 20:00. Parque de San Lázaro.

Murcia. Último jueves de cada mes. 20:00. Biblioteca Regional.

Santander. Último jueves de cada mes. 20:00. Jardines de Pereda.

Vigo. Último viernes de cada mes. 20:00. Plaza de América.

Ponteareas. Último viernes de mes. 21:00. Plaza de la Iglesia.

Huesca. Primer viernes de cada mes. 20:00. Último Sábado de cada mes. 11:00. Plaza Navarra (frente al Casino de Huesca).




Saludos y feliz pedalada!!!!!!!

un poco de la historia de mi vida

Hola a todos!
Hace tantos años que me gusta montar en bicicleta, siempre tuve una... esa bicicleta que cuando los primos se van haciendo mayores van pasando a los pequeños. Hasta que llegó mi 12 cumpleaños y por fin estrené mi propia bici :-)
Y la verdad que la usaba mucho, quizás no como y cuanto me hubiera gustado utilizarla; mi padre es nacido y nacionalizado suizo y en casa siempre ha estado muy presente (de manera quizás menos directa) el tema de la bicicleta, siempre se quejaba de que no podíamos ir al colegio en bicicleta... y es cierto, a mi me hubiera encantado, me hubiera sentido tan mayor y tan responsable pudiendo ir en bicicleta al cole sin la necesidad de depender de un bus escolar o de que mi madre me recogía algunas tardes ....
Pero los fines de semana yo me levantaba la primera y cogía mi bici para ir a por pan recién hecho para prepararles el desayuno a mi familia, recorría dos barrios para llegar a la panadería (que para mi ya era una autentica proeza). Pero quién se fiaba de ir en bicicleta a los sitios, a mi hermano una vez le robaron la rueda de la bici cuando la dejó aparcada mientras entrenaba para el football... si dejabas la bici por ahí era siempre con el miedo de encontrarla entera al regresar (para mi en aquel entonces aquella bicicleta significaba mucho).

Luego llegó la época de la novedad del permiso de conducir, el coche y el haber conseguido el logro de haber aprobado después de haberme presentado tres y tres veces... y me olvidé un poco de la bicicleta. Hasta que años después aquella bici que me regalaron a los 12 años se fue a Suiza con el camión de la mudanza de mi padre y me compré una mountain bike (de esas con no se cuantas marchas y amortiguación en el manillar) con la que hacía algún paseo por los caminos del lugar.

Un año después yo me marché a Suiza y allí vi la luz, allí aluciné en colores viendo que es posible un modo de vida, que es posible adaptar por completo la bicicleta al uso diario.
Allí todo el mundo va en bicicleta, niños pequeños, jovenes, mayores y mas mayores. Y no es cosa de hippies o de gente sin dinero, allí he visto gente en traje y corbata de camino al trabajo, chicas arregladitas en mini falda y tacones para llegar al punto de encuentro con sus amigas un viernes noche, mujeres elegantes, niños con el macuto del colegio... en fin, toda una variedad de gente que le da un uso a la bicicleta también muy variado... para trabajar, para ir al colegio, para llevar a los niños en el carrito, para ir a hacer la compra, para ir de visita a casa de la abuela, para salir de cena con los amigos, para ir a la piscina.

Incluso, que allí nieva mucho, y el otoño es también muy lluvioso, pues aun así hay mucha gente que se mueve sobre las dos ruedas.

Lo bueno es que allí hay ciertas calles en las que solo puede circular el transporte urbano junto con los taxis y las biciletas, los coches privados quedan fuera. Pero claro, las infraestructuras son otras porque los ayuntamientos ofrecen montones de zonas de estacionamiento (de pago) para que la gente deje el coche e las afueras del casco urbano. Y los transportes públicos funcionan como deberían funcionar, los horarios encajan y hay muchísima fluidez de trenes y autobuses.

Mucha gente incluso no tiene coche y cuando necesitan uno para algún caso puntual de algún viaje largo o una mudanza, por ejemplo, lo alquilan.

Claro está que también está mucho mas aceptada la cultura mochila, porque allí la gente va con su mochila, van al super, meten la compra del día en la mochila y se van para casa. En España nos obligan a dejar la mochila en una taquilla y ya nos podemos olvidar de aportar nuestro granito que nos obligan a utilizar esas apestosas bolsas (porque si llevamos las nuestras debemos precintarlas).

Así que después de dos años allí, después de haber estado dos años con mi vieja primera bicicleta (un reencuentro de lo mas bonito porque incluso la decoré con unas margaritas amarillas) vengo con ganas de que aquí se le de un uso diferente al coche y a la bicicleta. Que sobre todo para esas distancias cortas en las que pronto nos vemos en un semaforo con el coche en marcha, esos sitios en los que con el coche tardamos 5 minutos de trayecto (que tardamos mas en montar y ponernos a punto y aparcar que en llegar al sitio en si). Esos trayectos que se suelen hacer para aquí al lado, o esas madres que esperan al niño en la puerta del colegio con el motor en marcha ... si al niño le sienta mucho mejor el aire fresco (al niño y a todos) y si va en bici al colegio se van a relacionar mucho mas y mejor con el entorno y los demás niños.

En fin, que otro mundo es posible, y en bicicleta es todo mucho mas fácil y sencillo.... nada de estres, refrescante, rápido, ágil, hasta la puerta de los sitios (aun que tengo que decir que estando en Suiza a veces me costaba encontrar donde aparcar porque allí te abligan a usar las zonas habilitadas para ello).

Debemos ser un poco mas abiertos de mente para que esto de la bici funcione como debería, porque por mucho carril bici que nos pongan.... si la mentalidad no mejora un poquitín mal vamos. Se trata de un poco de confianza en los demas y un poco de respeto mutuo, que la calle al fin y al cavo es de todos.


Saludos!!!
Y feliz pedalada !!!!

Calles seguras para pedalear

"¿Os hablaba el otro días de alcaldes con macabro sentido del humor? Pues el mío no ha tardado mucho en manifestarse.

Este sábado pasaba por la Ronda Fiscal, una de las principales vías de entrada a Alcalá de Henares, cuando me dí cuenta de que unos metros por delante de mí los coches se lanzaban a una fiesta de volantazos y maniobras bruscas. ¡Un entorno aún más entretenido para la convivencia con ellos! Al ir llegando a la zona en cuestión me dí cuenta de qué se trataba: todas las alcantarillas de la calle, e incluso las de la rotonda en que termina, sobresalían entre 5 y 8 centímetros del nivel del suelo. Conclusión inmediata: “nos quieren matar”. Conclusión menos inmediata: “esto es que van a reasfaltar esta calle”, y es de agradecer, porque es una calle llena de grietas y socavones, pero… Era sábado, ¡sábado! Y quedaba un largo día por delante, y el domingo, antes de que nadie fuese a ponerse a asfaltar. Es más, el martes me acerqué a hacer algunas fotos y la calle seguía en el mismo y lamentable estado.

Esto quiere decir que quedaban un mínimo de 48 horas en las que cualquier ciudadadano, vaya en coche, moto o bici, podía llevarse un buen susto en esa calle: el rato que estuve allí ví cómo algunos coches no podían esquivar las alcantarillas y se llevaban un fuerte impacto en sus ruedas y amortiguadores; los más espabilados lograban evitarlas a costa de volantazos que bien podrían haber terminado en un golpe de chapa con el resto de coches, o con un motorista o ciclista encaramado a su capó; viendo a algunos scooters me imaginé lo complicado de pasar sobre esas alcantarillas húmedas por la lluvia, resbalón seguro y caída más que probable; en bici, exactamente igual, y más con una plegable que acusa más los baches por el reducido tamaño de sus ruedas.

Ni siquiera hay un cartel avisando de la presencia de las “alcantarillas-asesinas”, o unos conos rodeandolas, así que me puse manos a la obra. Como sospechaba que con la Policía Loca tenía poco que hacer, llamé a la Guardia Civil - aunque sé que no es su competencia - por si “cuela”, pero en seguida me aclararon que, aunque quisieran, no cuela ni de lejos, que lo mejor es que llame a la Policía Local. Resignada toco esta segunda puerta, y la respuesta no me sorprende, pero aún así me indigna: conocen la situación pero no pueden hacer nada “hasta que a alguien le pase algo”.

El panorama para el ciudadano es desolador, estamos completamente desprotegidos en nuestra propia ciudad porque otros cuerpos del Estado no tienen competencias, y la Policía Local jamás va a mover siquiera un dedo contra su concejal o su alcalde. Y digo yo, ¿no es precisamente para evitar eso el hecho de que sean funcionarios? Digo yo, ¿no se informa de este tipo de obras públicas a la Policía Local? ¿No puede un Jefe de Policía Local mínimamente avezado instar a que la obra de las alcantarillas se haga el mismo día o justo en vísperas del día que se asfalte la calle, y oponerse fírmemente a que se dejen puestas un viernes para que los ciudadanos tengan que esquivarlas durante todo el fin de semana? Y si aún así se hace como se ha hecho, ¿no puede un Jefe de Policía Local cortar esa calle al tráfico, o poner carteles, conos o lo que sea menester para que los conductores, motoristas y ciclistas que circulen por la calle, en lugar de encontrarse con “el pastel” en el último momento, vayan prevenidos para esquivarlas sin necesidad de ponerse en peligro a sí mismos y a otros usuarios de la vía? Pues al parecer es demasiado pedir.

La hipocresía general de la Administración Pública es hiriente: es hiriente que nos pidan que reduzcamos la velocidad y que achaquen los accidentes siempre a la mala actitud de los ciudadanos mientras que España está llena de autopistas y carreteras con un pésimo estado del firme, con zonas que se encharcan con cuatro gotas de lluvia, curvas contraperaltadas, irregularidades de todo tipo; es hiriente que la Policía Local esté al quite para multar a los conductores que dejan su coche en doble fila o lo aparcan ocupando parte de un paso de cebra, que estén siempre ahí para decirme que no puedo circular en bici por una plaza, o para decirme que no puedo aparcar ahí mi bici, y sin embargo aleguen que “no pueden hacer nada hasta que alguien se haga algo” cuando una calle se convierte en trampa mortal a manos del propio Ayuntamiento.

No me queda más remedio entonces que hacer unas fotos, poner una queja en el Ayuntamiento, publicar este post aquí, y enviarlo a otros sitios para que se publique lo más posible, y animaros a todos a que os quejéis cuando os encontréis situaciones de este tipo. Mientras hacía estas fotos a una señora le reventó una rueda contra una de las alcantarillas; no tenía ninguna intención de reclamar mientras el seguro cubriese la rueda. Los Ayuntamientos viven de que la mayoría no tenemos tiempo - ni ganas una vez pasada la indiganción inicial - de movilizarnos y poner quejas, pero si todos actuasemos ante este tipo de situaciones las cosas cambiarían; no creo que yo llegue a ver el día en que las Administraciones Públicas protejan al ciudadano en lugar de ponerlo en peligro, pero con un poco de suerte próximas generaciones podrán verlo."

Escrito por "Mayte" en el blog BiciPlegable (Para ver la entrada original -> http://www.biciplegable.es/calles-seguras-para-pedalear/)

La Criticona: días para pedalear por tu espacio

"Si usas la bici a menudo para moverte por tu ciudad, y con la misma frecuencia sueles sufrir la incomprensión de conductores y peatones, la mala adecuación de la urbe para el ciclismo… La Criticona te da la oportunidad de reclamar tu espacio del 30 de abril al 3 de mayo.

No se trata de organizar una manifestación, ni de bloquear la ciudad y molestar a otros ciudadanos para obligarles a escucharnos. Se trata de hacernos tan visibles que consigamos que otros usuarios de las calles comprendan que estamos ahí, tenemos derecho a nuestro espacio, y podemos convivir si todos ponemos algo de nuestra parte. Se trata de conseguir mejorar la seguridad para los ciclistas en ciudad, y con un poco de suerte, conseguir alguna mejora en las infraestructuras.

Por eso, aunque sea puente y muchos estaréis de viaje, si tienes la posibilidad de asistir no puedes faltar: porque es la ocasión de conseguir algo uniendo fuerzas con otros ciclistas urbanos. Si no eres de Madrid no hay problema, la Criticona está muy bien organizada y te ofrece posibilidades variadas para alojarte; tampoco debes desanimarte si no puedes viajar con tu bici, porque puedes alquilar una a precios especiales para estos días.

La cita grande es el dos de mayo a las seis de la tarde en Cibeles, pero hay todo un programa de fiestas que te permitirá calentar motores desde el mismo 29 de abril en Alcalá, y recuperarte del fin de semana el domingo 3 en el Parque de la Cornisa.

Escucha la entrevista a Elisabeth y Rubén en Radio Vallekas. Si aún tenías alguna duda, seguro que te decides después de escucharla.

Y si alguien se anima a venir el 29 a Alcalá y no conoce mucho la ciudad, me ofrezco como guía."

Escrito por "Mayte" en el blog BiciPlegable (Para ver la entrada original -> http://www.biciplegable.es/la-criticona-3-dias-para-pedalear-por-tu-espacio/)